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新投運(yùn)的電纜冷頭要用紅外線溫度測(cè)試儀進(jìn)行跟蹤檢查，在停電檢修期間安排人員對(duì)其導(dǎo)電連接部分進(jìn)行緊固；由于電纜冷頭的連接靠雙頭螺絲等機(jī)械力壓接導(dǎo)電接觸面，工作負(fù)荷電流、故障短路電流全靠壓接面來進(jìn)行能量傳遞，熱脹冷縮和電磁振動(dòng)等都可能造成接觸不良。電纜腐蝕一般指電纜金屬鉛包或鋁包皮的腐蝕，可分為化學(xué)腐蝕和電解腐蝕。化學(xué)腐蝕的原因一般是電纜線路附近的土壤中含有酸堿的溶液、氯化物、有機(jī)物腐殖質(zhì)及煉鐵爐灰渣等。產(chǎn)生電解腐蝕的主要根源是直流電車軌道或電氣鐵道流人大地的雜散電流引起的。[詳情]

津達(dá)電纜建議要注意安全。前清洗機(jī)應(yīng)盡早拔掉電源線，以免觸電，并拔掉電源線，它必須沿著兩個(gè)電極，一個(gè)側(cè)面的電源，因?yàn)槎搪范鴵p壞的電線，然后機(jī)器損壞，使弊大于利。要注意衛(wèi)生的連接端。導(dǎo)電線的導(dǎo)電性，不僅能夠看到核心的內(nèi)部，但也帶來了電線看這是一種電阻元件，不出現(xiàn)，因此，必須從衛(wèi)生下功夫，清潔插頭是必要的，因?yàn)椴孱^是發(fā)電廠的電力傳導(dǎo)介質(zhì)，污垢的存在，如果插頭，電源會(huì)影響導(dǎo)電性。[詳情]

后經(jīng)過幾代人的努力，使線纜工業(yè)體系不斷完善，而今成為世界二大線纜工業(yè)大國，外國同行刮目相看，同時(shí)也引來妒忌和污蔑。至今實(shí)行的混合型經(jīng)濟(jì)體制，使線纜行業(yè)如虎添翼，迎來陽光燦爛的春天，涌現(xiàn)出一大批技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)勁的線纜企業(yè)，深受東南亞、南亞和非洲地區(qū)尊重。中國線纜行?"向南"、"向非"已獲得重大成功。[詳情]

YTTW系列金屬護(hù)套無機(jī)礦物絕緣電力電纜的導(dǎo)體采用多股銅絞線，絕緣采用耐高溫合成云母帶機(jī)械繞包，絕緣層外采用無堿玻璃纖維密實(shí)填充，護(hù)套采用銅帶縱包后焊接成銅管，再經(jīng)連續(xù)滾軋波紋成型。特定要求金屬護(hù)套不能裸露場(chǎng)合，可以在外面加一層聚烯烴（低煙無鹵）護(hù)套。1.電纜導(dǎo)體：有多股銅線絞合而成，具有良好的彎曲特性。2.絕緣層：采用耐高溫，不燃燒的無機(jī)礦物絕緣材質(zhì)。3.銅護(hù)套：銅質(zhì)材料，經(jīng)特殊加工有良好的彎曲特性，并作為PE線。4.外護(hù)層：采用低煙無毒的塑性材質(zhì)，有良好的防腐蝕特性[詳情]

適用于交流額定電壓450/750V及以下，電站、變電站、礦山、石化企業(yè)等的單機(jī)控制或機(jī)組設(shè)備控制。為提高控制信號(hào)電纜防內(nèi)外干擾的能力，主要采取設(shè)置屏蔽層措施。常見型號(hào)有KVV、KYJV、KYJV22、KVV22、KVVP。型號(hào)含義：“K”控制電纜類，“V”聚氯乙烯絕緣，“YJ”交聯(lián)聚乙烯絕緣，“V”聚氯乙烯護(hù)套，“P”銅絲屏蔽。[詳情]

聚乙烯電氣性能優(yōu)異，絕緣電阻和耐電強(qiáng)度較高，介電損耗小，作為環(huán)保型直流電纜絕緣材料，聚乙烯研究主要集中在不采用化學(xué)交聯(lián)的方式下如何提高其工作溫度以及高溫下的各項(xiàng)性能，因?yàn)槠漭^低的軟化溫度使其不適合在高溫下工作，耐熱性能有待提高，同時(shí)存在機(jī)械強(qiáng)度不高和使用壽命較短的問題。乙丙橡膠是以乙烯和丙烯為基礎(chǔ)單體的合成橡膠，由于其優(yōu)異的耐腐蝕性、耐老化性和電氣絕緣性能，從而被廣泛應(yīng)用在電纜護(hù)套和電纜絕緣材料中。聚丙烯材料有著高熔點(diǎn)和優(yōu)異的電氣絕緣性能，然而聚丙烯在常溫下的脆性導(dǎo)致其作為電纜絕緣材料難以使用。[詳情]

低煙無鹵阻燃電線的識(shí)別方法是什么？低煙無鹵阻燃電線的識(shí)別方法之產(chǎn)品名稱識(shí)別法。電線--低煙無鹵阻燃聚乙烯絕緣電線電纜;電纜--低煙無鹵阻燃聚乙烯絕緣低煙無鹵阻燃聚乙烯護(hù)套電力電纜。仿制品一般情況下名稱都會(huì)有一點(diǎn)不同，如聚乙烯絕緣低煙無鹵護(hù)套阻燃電力電纜等等。煙無鹵阻燃電線的識(shí)別方法之表皮燒燙法。用電烙鐵燙一下絕緣層應(yīng)該沒有明顯凹陷，如果有較大凹陷則說明絕緣層使用的材料或者工藝存在缺陷。[詳情]

在高速運(yùn)行中，強(qiáng)大的電流供應(yīng)要求高鐵輸電線路能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)安全可靠的電流傳輸，而控制電纜頗具優(yōu)勢(shì)。這也是目前高鐵輸電線路主要選擇使用銅芯控制電纜的原因之一。此外，銅芯控制電纜具有優(yōu)越的抗拉伸、收縮、蠕變及斷裂的能力，以及的柔韌性、抗腐蝕性、延展性等，可長久滿足高速鐵路在各種氣候環(huán)境下的穩(wěn)定可靠運(yùn)行，而這一點(diǎn)是鋁電纜遠(yuǎn)不能及的。總之，高鐵的快速發(fā)展將為電纜行業(yè)帶來無限商機(jī)。[詳情]

電纜長度是測(cè)量的基本單位。所有的導(dǎo)體加工，再加上外圍導(dǎo)體層由一層絕緣層開始，屏蔽，布線，使保護(hù)層的電纜產(chǎn)品。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，越疊加層。耐油電纜大家都知道，是使用的通信電纜。津達(dá)電線要告訴大家地是，導(dǎo)電線芯連接到小的接觸電阻，并保持足夠穩(wěn)定的，其長度應(yīng)不超過1.2倍的相同的核心能力。連接具有不低于70％的油纜芯強(qiáng)度足夠的拉伸強(qiáng)度值。電纜連接的電纜的絕緣強(qiáng)度應(yīng)不小于原始值降低，并保持良好的密封絕緣在長期運(yùn)行。鎧甲，鉛屏蔽層和兩條電纜的接地導(dǎo)線應(yīng)具有良好的電氣連接。[詳情]

針對(duì)橡套電纜的耐磨性和抗壓性以及使用壽命等一些情況，進(jìn)行詳細(xì)的查詢了解，然后判斷是否跟自己的使用條件相符合。以及電纜生產(chǎn)完成后是否有強(qiáng)制認(rèn)證標(biāo)志，以及公司是否有相應(yīng)的質(zhì)保證書等。電纜在使用過程中，除了受自身的使用條件限制外，還有一些外界環(huán)境對(duì)其起著決定性因素，如：如果有磁場(chǎng)的干擾，那么就需要電纜加有屏蔽層；如果是焊接機(jī)器人，由于作業(yè)時(shí)間長，溫度高，那么對(duì)電纜的外護(hù)套就具有極大的考驗(yàn)，因此根據(jù)選擇時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選型。[詳情]